emblemo
novaĵstandardo

DACH Rivelas DC-G-F2+2 Altvaloran 2+2 Levitan Golfĉaron, Redifinante Ĉiuterenan Golfan Moviĝeblon por Tutmondaj Golfejoj kaj Luksaj Bienoj

DACH, plene specialigita fabrikanto, kiu fokusiĝas nur al la esplorado, disvolviĝo kaj amasproduktado de profesiaj golfĉaroj tutmonde, oficiale lanĉis sian ĉefan kvarpersonan levitan golfĉaron DC-G-F2+2. Konstruita ekskluzive por golfkluboj, luksaj feriaj flotoj, privataj vilaoj kaj marbordaj libertempaj bienoj, ĉi tiu tute-terena golfĉaro integras industri-gvidan potencan aparataron, plene sendependan suspendon, inteligentajn pilotejajn sistemojn kaj ampleksan sekurecan arkitekturon, liverante neegalan rendimenton multe pli ol normaj ebenaj golfĉaroj.

Male al fabrikoj de ĝeneralaj multcelaj veturiloj, la tuta esplorado kaj disvolviĝo kaj produktadĉeno de DACH centriĝas sole sur novigado de golfĉaroj. Dum 15 jaroj, la marko konstruis tri dediĉitajn produktadbazojn por golfĉaroj kun 42 profesiaj muntolinioj, ĉiuj adaptitaj por produkti golf-specifajn veturilojn anstataŭ ĝeneralan malrapidan transporton. Ĉiu komponanto, de la pendgeometrio ĝis la muntaj kadroj de golfsakoj, estas desegnita ĉirkaŭ realaj scenaroj de uzado de golfejoj, traktante delongajn problemojn, inkluzive de krutaj grimpoj sur ŝanelejojn, malebena malglata tereno, longdistancaj navedaj vojaĝoj kaj tuttaga funkciado de komercaj veturiloj. La nova modelo DC-G-F2+2 reprezentas la plej novan teknologian mejloŝtonon de DACH post miloj da kampaj testoj sur tutmondaj golfejoj tra Nordameriko, Eŭropo, Sudorienta Azio kaj Aŭstralio.

Klas-gvida 72V Golf-Dediĉita Potenco-trajno Liveras Senkomparan Tordmomanton kaj Atingon

DACH Rivelas DC-G-F2+2 Altvaloran 2+2 Levitan Golfĉaron, Redifinante Ĉiuterenan Golfan Moviĝeblon por Tutmondaj Golfejoj kaj Luksaj Bienoj (1)

Ĉe la kerno de la elstara golfa rendimento de DC-G-F2+2 estas 72V alt-tensia potenca sistemo plene optimumigita por golfejaj ŝarĝoj, superante konvenciajn 48V ĉarojn sur montetaj terenoj. Ekipita per 6,3 kW alt-tordmomanta AC-motoro, speciale kalibrita por pezodistribuo de golfĉaroj, la unuo generas daŭran tirforton por konkeri maksimumajn 30%-deklivajn ŝanojn sen potenco-malfortiĝo, eĉ kiam plene ŝarĝita kun kvar plenkreskaj ludantoj plus plenaj golfsakaroj pezantaj pli ol 350 kg entute. Kombinita kun 72V/350A inteligenta regilo evoluigita ekskluzive por golfaj flotoj, ĝi liveras linian, sen-skuan akceladon idealan por malrapida, kontrolita krozado trans minigolfejoj kaj sentemaj gazonaj areoj, eliminante radglitadon, kiu difektas bone prizorgitan herbon.

La norma 72V 105Ah litia fera fosfata baterio estas adaptita por la ciklaj ĉiutagaj ŝargaj bezonoj de golfo, ekipita per plurkanala BMS-protektsistemo, kiu monitoras la ĉeltemperaturon kaj tension en reala tempo por eviti termikajn riskojn dum tuttagaj ŝanĝoj sur la golfejo. Je norma golfa kroza rapido de 25 km/h, la DC-G-F2+2 atingas maksimuman atingon de 90 kilometroj per unu ŝargo, sufiĉe por kompletigi du plenajn 18-truajn rondojn sen reŝargado. Laŭvola suna tegmenta panelo, speciale desegnita por subĉielaj golfaj medioj, rikoltas sunlumon por kompletigi la baterian potencon kaj redukti la ŝargan frekvencon je 20%, draste reduktante la funkciajn kostojn de la flotaj golfklubaj funkciigistoj. La integrita inteligenta ŝargilo subtenas tutmondan norman tensian eniron kaj kompletigas plenan ŝargon ene de 8-10 horoj, perfekte kongruante kun la noktaj klubŝargaj horaroj. Ĉiu kompleta potenco-trajna asembleo spertas 500 horojn da kontinua golfcikla maljuniĝtestado en la dediĉita golfveturila laboratorio de DACH por garantii longdaŭran stabilecon de la flota.

Plena Sendependa Golf-Agordita Pendado kaj Plifortikigita Kurs-Preta Ĉasio

DACH Rivelas DC-G-F2+2 Altvaloran 2+2 Levitan Golfĉaron, Redifinante Ĉiuterenan Golfan Moviĝeblon por Tutmondaj Golfejoj kaj Luksaj Bienoj (2)(1)

Plej multaj enirnivelaj golfĉaroj dependas de rigida unu-risorta suspendo desegnita nur por glata pavimo, sed la DC-G-F2+2 adoptas plene sendependan duoblan A-brakan antaŭan suspendon parigitan kun plurliga trenanta malantaŭa suspendo, fajne agordita por malebenaj ŝanejoj, gruzaj ĉarpadoj kaj marbordaj grejsaj vojetoj. Pezaj ruĝaj spiralrisortoj parigitaj kun hidraŭlikaj skusorbiloj izolas kabanan vibradon aparte por ĉiu rado, minimumigante pasaĝerajn skuojn dum transirado de ondiĝantaj malglataĵoj aŭ arboradikaj vojetoj. La levita golf-specifa ĉasio ofertas grandan grundsenton por eviti skrapadon de la ĉasio sur kurbejaj montetoj kaj ŝtonaj ĉarpadoj, dum dikigitaj duoble-galvanizitaj alt-fortaj ŝtalaj kadroj ofertas kompletan kontraŭkorodan protekton por marbordaj golfkluboj eksponitaj al sala aero tutjare.

Ekipita per 14-colaj forĝitaj alojradoj kaj 22*10-14 ĉiuterenaj golfpneŭoj kun specialigitaj malalt-efikaj drenadspuroj, la DC-G-F2+2 maksimumigas tiradon lasante minimumajn skrapojn sur altkvalita gazono, kritika avantaĝo por luksaj kantrikluboj kun zorgeme prizorgataj verdaĵoj. Fortika integra metala antaŭa bufro estas norma por ŝirmi la veturilon kontraŭ kolizioj kun trotuarbordoj de ĉarvojoj, golfejaj ŝildoj kaj pejzaĝaj elementoj dum oftaj ĉiutagaj navedaj veturoj.

Plena-Spektra Sekureca Aro Dezajnita Ekskluzive por Golfeja Funkciado

DACH Rivelas DC-G-F2+2 Altvaloran 2+2 Levitan Golfĉaron, Redifinante Ĉiuterenan Golfan Moviĝeblon por Tutmondaj Golfejoj kaj Luksaj Bienoj (2)

Sekureca inĝenierarto por la DC-G-F2+2 komenciĝas per preventado de riskoj en la golfkluba floto. La kvarrada hidraŭlika diskbremsosistemo kun ruĝaj dikecmezuriloj liveras stabilajn, mallongajn haltdistancojn sub plena ŝarĝo de pasaĝeroj kaj golfsakoj; je maksimuma rapideco de 40 km/h, la plena ŝarĝo bremsdistanco estas kontrolita sub 3,5 metroj, ideale por rapidaj haltoj proksime de ekfrapejaj zonoj kaj plenplenaj klubejoj. La elektronika parkumadbremso aŭtomate ŝlosas ĉiujn radojn post elektroĉeno, eliminante ruliĝajn danĝerojn sur deklivaj ĉarstokejoj oftaj ĉe montaj golfejoj.

Ĉiu sidloko estas ekipita per retireblaj tri-punktaj sekurzonoj, multe pli sekuraj ol bazaj du-punktaj zonoj uzataj sur malmultekostaj golfĉaroj. Kompleta LED-lumiga pakaĵo inkluzivas altajn-malaltajn antaŭajn lumojn, spegul-integrajn turnsignalojn kaj larĝangulajn postlampojn, subtenante fruajn matenajn ektempojn kaj krepuskajn turniraj navedajn ekskursojn kun senkompromisa videbleco. La faldebla hardita antaŭa vitro blokas venton, herbotondaĵojn kaj marbordan marŝprucaĵon, dum larĝaj retrospeguloj eliminas inversigajn blindmakulojn dum transportado de golfsakoj. Rigida UV-rezista PP-injektita kanopeo provizas plenan sunon kaj pluvon por ludantoj dum plilongigitaj rondoj, konstruita por elteni longdaŭran eksteran eksponiĝon sur golfejoj sen fendiĝi aŭ paliĝi.

12,3-cola Inteligenta Golfo-Fokusita Cifereca Pilotejo kaj Altvalora Libertempa Kabano

La 12,3-cola ŝveba HD-tuŝekrano de la veturilo estas programita kun golf-specifaj funkcioj, preter la ĝeneralaj veturilaj multmediaj sistemoj. Plena sendrata Apple CarPlay kaj Android Auto. Enkonstruita HD-retroeniga fotilo aŭtomate aktiviĝas dum retropaŝo, malhelpante gratvundojn al muntitaj golfsakoj kaj pejzaĝigado de la ludejo. Normaj sendrataj ŝargiloj sur la instrumentpanelo kaj pluraj malantaŭaj USB-pordoj tenas la distancmezurilojn, telefonojn kaj Bluetooth-laŭtparolilojn de la ludantoj funkciigitaj dum iliaj rondoj.

Pliaj golf-centraj inteligentaj funkcioj inkluzivas rapidecregulilon por longaj rektaj ludĉaraj vojoj, unu-tuŝan NFC-senŝlosilan eniron por kluba floto-personaro, kaj ritm-sinkronigitajn ĉirkaŭajn tegmentajn laŭtparolilojn kun dinamika ĉirkaŭa lumigado, kiu plibonigas la post-rondan libertempajn veturojn.

La kvar ergonomiaj sidlokoj uzas dikan alt-densecan memorŝaŭmon envolvitan en eluziĝ-rezista du-kolora altkvalita ledo, kun 90-gradaj alĝustigeblaj larĝaj apogiloj por apogiloj por redukti lacecon dum plurhoraj rondoj. Speciale konstruitaj stokaj solvoj inkluzivas kaŝitajn kofrojn sub la sidlokoj por golfekipaĵo, retpoŝojn en la sidlokdorsoj por poentlibroj, kaj individuajn enkonstruitajn tasujojn por akvoboteloj kaj sporttrinkaĵoj. Laŭvola malantaŭa golfsako-tenilo en la fabrika fabriko ŝlosas la bastonojn firme en loko super malebena tereno, eliminante la glitadon kaj ŝoviĝon, kiuj turmentas normajn ĉarojn. Multnombraj personigeblaj karoserio-koloroj.

Taŭga por konkurencivaj turniraj flotoj, ĉiutagaj membraj navedoj, ferieja gastotransporto kaj privata golfa libertempo ĉe bienoj, la levita golfĉaro DC-G-F2+2 kombinas profesian ludkampan rendimenton, inteligentajn golfludanto-fokusitajn funkciojn kaj longdaŭran flotodaŭremon, solidigante la pozicion de DACH kiel ĉefa fabrikanto de puraj golfĉaroj tutmonde.

Por kompletaj teknikaj datenfolioj, kutimaj agordaj planoj kaj konsultado pri kunlaboro pri pogranda flotaro,

vizitu la oficialan retejon de DACH:https://www.dachivehicle.com

Tutmonda komerca kontakto: +86 13666825247


Afiŝtempo: 18-a de aŭgusto 2026